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Simca 1000 et 900 (1962-1968)
Revue technique Simca 1000 et Simca 900, Coupé et Bertone, tous modèles de 1962 à 1968.
Simca 1000 de mon père
Documentation technique : La Simca 1000 de mon père, éditions techniques de l’automobile.
Simca 1000 : Les mille et une vies d’une hirondelle
Née en 1961 pour destituer la Renault Dauphine, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare des années 1970. Pendant ce temps-là, la Simca 1000 transportait les familles italiennes, les petits taxis sillonnaient les médinas du Maghreb, l’Espagne l’adoptait comme sa propre fille et elle s’offrit même la belle vie en Colombie après avoir tenté la conquête de l’Amérique du Nord. Personne n’a oublié la Simca 1000. Auto familiale discrète, petit coupé chic ou ultra sportive aux couleurs vives, peu de voitures auront connu une carrière aussi riche et variée. Embarquez-vous pour un tour du monde au gré des mille et une vies de la célèbre Simca 1000. Éditions techniques de l’automobile, 223 pages. Simca 1000
Simca 1000 Rallye
Les Simca 1000 Rallye, directement dérivées de la berline Simca, ont connu un succès commercial incontestable, surtout dans l’emblématique version Rallye 2, à la couleur « vert/jaune moutarde » si particulière. Ces versions vitaminées étaient de véritables bombes dépassant les 180 km/h ! Découvrez toute l’évolution du modèle, millésime après millésime. Apprenez à apprivoiser ce dragon symbole du Simca Racing Team, la plus importante écurie automobile d’Europe dans les années 1970. Laissez-vous emporter dans l’ambiance des compétitions, quand près du tiers des voitures engagées étaient des Simca 1000 ! Cet ouvrage, illustré de photos couleurs, présente un vrai phénomène automobile et ravira les collectionneurs qui restaurent ces mécaniques, gloires du passé. Simca 1000 Rallye
