Revue technique d’atelier / réparation moteur in-bord
Liste des moteurs in-bord couverts dans ce manuel de réparation
Ce manuel d’atelier de la série professionnelle vous livre toutes les informations sur la façon de maintenir en bon état et/ou de réparer votre moteur in-bord. Conçu aussi bien pour les propriétaires de moteurs in-bord que pour les mécaniciens professionnels, ce manuel d’atelier a été agrémenté de centaines de vues éclatées, schémas et illustrations afin de vous guider encore plus facilement, étape par étape sur toutes vos interventions de dépannage, réparation, révision ou simplement d’entretien.
- In-bord Chrysler 80 ch, Commando, 90 Drive et Chrysler 300
- In-bord Mercuiser 60, 80, 90, 110, 120, 2.5L, 140 (4), 3.0L, 140 (6), 150, 160, 165
- Rover diesel
- Drives I, I-A, I-B, I-C, 120, 140, 165, R, MR
- Alpha One et EZ Shift
- Mercuiser II 175, 185, 205, 4.3L, 4.3LX, 200, 215E, 215H, 225-S, 228, 230, 5.0L, 5.0LX, 233, 250, 260
- 350 Magnum, 5.7L, 888 et 898
- Drives 898, 228, R, MR
- Alpha One, Mercuiser III 165, 3.7L, 170, 180, 3.7LX, 190, 470, 485
- Alpha One, II-TR, II-TRS
- Mercuiser Bravo One
- In-bord Volvo Aquamatic 100, 200, 250, 270, 275, 280, 290
- Volvo Duoprop
- In-bord Corporation marine : Série DU, Série NU, 100 à 200 ch avant 1978, 400, 800, Cobra et King Cobra
